Snabbrapport
Vad kostar Kia Niro Hybrid att äga?
Ungefär 4 690 kr i månaden, eller 168 857 kr över 3 år vid 1 500 mil om året. Största posten är värdeminskning på 49 709 kr.
2023 · 4 500 mil
Pris 309 200 kr
168 857 kr
att äga i 3 år · 4 690 kr/mån
Spara bilen i ditt garage och räkna vidare med ditt eget betalsätt. Inget konto behövs.
Vart pengarna tar vägen
Alla belopp gäller hela perioden på 3 år vid 1 500 mil om året.
| Kostnad | Kia Niro Hybrid |
|---|---|
| Värdeminskning | 49 709 kr |
| Försäkring | 42 000 kr |
| Bränsle eller el | 39 105 kr |
| Service och däck | 22 725 kr |
| Reparationer | 11 250 kr |
| Övrigt | 2 988 kr |
| Fordonsskatt | 1 080 kr |
| Totalt | 168 857 kr |
| Per månad | 4 690 kr |
| Per mil | 38 kr |
Om du kör mer eller mindre
Totalkostnaden vid olika körsträckor, allt annat lika.
| Körsträcka | Kia Niro Hybrid |
|---|---|
| 500 mil/år | 102 288 kr |
| 1 000 mil/år | 129 086 kr |
| 1 500 mil/år (din) | 168 857 kr |
| 2 000 mil/år | 208 629 kr |
| 2 500 mil/år | 248 401 kr |
| 3 000 mil/år | 288 173 kr |
Om du behåller den längre
Värdeminskningen är störst i början, så kostnaden per månad sjunker ju längre du äger bilen.
| Ägandetid | Kia Niro Hybrid |
|---|---|
| 3 år (din) | 4 690 kr/mån |
| 5 år | 4 545 kr/mån |
| 8 år | 4 398 kr/mån |
Den här rapporten kör på våra generella antaganden. I appen räknar du på dina egna siffror, och den behöver inget konto för att komma igång.
- Ditt betalsätt. Kontant är bara ett av dem. Räkna på billån med din ränta och kontantinsats, privatleasing, förmånsbil eller bolagsbil.
- Din värdeminskning. Sätt din egen kurva om du tror att bilen håller värdet bättre eller sämre än normalt.
- Dina kostnader. Din försäkringspremie, ditt bränslepris, verkstad och service, och fordonsskatten om du vet den exakt.
- Fler bilar. Jämför hela listan du funderar på, inte bara en, och hämta dem direkt från Blocket med en länk.
Så har vi räknat
- 3 års ägande och 1 500 mil per år, kontant köp utan lån.
- Priset, årsmodellen och mätarställningen kommer från länken. Vi har inte kontrollerat dem mot någon annons.
- Försäkring, service, reparationer, däck och värdeminskning bygger på våra generella modeller för svenska bilar, inte på den här bilens historik.
- Fordonsskatten räknas från utsläpp och första registreringsdatum, inklusive malus.
Varje kostnad, och varför den ser ut som den gör, står på sidan om hur vi räknar.
Mer om de här modellerna
Vill du bygga en egen rapport? Så fungerar länken.