Snabbrapport

Vad kostar Kia Niro Hybrid att äga?

Ungefär 4 690 kr i månaden, eller 168 857 kr över 3 år vid 1 500 mil om året. Största posten är värdeminskning49 709 kr.

Kia Niro Hybrid

2023 · 4 500 mil

Pris 309 200 kr

168 857 kr

att äga i 3 år · 4 690 kr/mån

Spara bilen i ditt garage och räkna vidare med ditt eget betalsätt. Inget konto behövs.

Vart pengarna tar vägen

Alla belopp gäller hela perioden på 3 år vid 1 500 mil om året.

Kostnadsuppdelning över 3 år
KostnadKia Niro Hybrid
Värdeminskning49 709 kr
Försäkring42 000 kr
Bränsle eller el39 105 kr
Service och däck22 725 kr
Reparationer11 250 kr
Övrigt2 988 kr
Fordonsskatt1 080 kr
Totalt168 857 kr
Per månad4 690 kr
Per mil38 kr

Om du kör mer eller mindre

Totalkostnaden vid olika körsträckor, allt annat lika.

Total ägandekostnad vid olika körsträckor
KörsträckaKia Niro Hybrid
500 mil/år102 288 kr
1 000 mil/år129 086 kr
1 500 mil/år (din)168 857 kr
2 000 mil/år208 629 kr
2 500 mil/år248 401 kr
3 000 mil/år288 173 kr

Om du behåller den längre

Värdeminskningen är störst i början, så kostnaden per månad sjunker ju längre du äger bilen.

Kostnad per månad vid olika ägandetid
ÄgandetidKia Niro Hybrid
3 år (din)4 690 kr/mån
5 år4 545 kr/mån
8 år4 398 kr/mån
Spara bilen och räkna vidare

Den här rapporten kör på våra generella antaganden. I appen räknar du på dina egna siffror, och den behöver inget konto för att komma igång.

  • Ditt betalsätt. Kontant är bara ett av dem. Räkna på billån med din ränta och kontantinsats, privatleasing, förmånsbil eller bolagsbil.
  • Din värdeminskning. Sätt din egen kurva om du tror att bilen håller värdet bättre eller sämre än normalt.
  • Dina kostnader. Din försäkringspremie, ditt bränslepris, verkstad och service, och fordonsskatten om du vet den exakt.
  • Fler bilar. Jämför hela listan du funderar på, inte bara en, och hämta dem direkt från Blocket med en länk.

Så har vi räknat

  • 3 års ägande och 1 500 mil per år, kontant köp utan lån.
  • Priset, årsmodellen och mätarställningen kommer från länken. Vi har inte kontrollerat dem mot någon annons.
  • Försäkring, service, reparationer, däck och värdeminskning bygger på våra generella modeller för svenska bilar, inte på den här bilens historik.
  • Fordonsskatten räknas från utsläpp och första registreringsdatum, inklusive malus.

Varje kostnad, och varför den ser ut som den gör, står på sidan om hur vi räknar.

Mer om de här modellerna

Vill du bygga en egen rapport? Så fungerar länken.