Vad kostar en Toyota Corolla Hybrid att äga?
En Toyota Corolla 1.8 Hybrid från 2021 med 6 000 mil på mätaren kostar ungefär 3 766 kr per månad att äga, alltså 135 573 kr över tre år vid 1 500 mil om året. Den största posten är bränsle eller el på 32 706 kr, 24 % av totalen.
2021, hybrid, 6 000 mil
Pris 229 900 kr
3 766 kr/mån
135 573 kr att äga i 3 år · 30 kr/mil
Vart pengarna tar vägen
Alla belopp gäller hela perioden på 3 år vid 1 500 mil om året.
| Kostnad | 3 år | Per månad | Andel |
|---|---|---|---|
| Bränsle eller el | 32 706 kr | 909 kr | 24 % |
| Försäkring | 30 000 kr | 833 kr | 22 % |
| Service och däck | 26 550 kr | 738 kr | 20 % |
| Värdeminskning | 26 499 kr | 736 kr | 20 % |
| Reparationer | 15 750 kr | 438 kr | 12 % |
| Övrigt | 2 988 kr | 83 kr | 2 % |
| Fordonsskatt | 1 080 kr | 30 kr | 1 % |
| Totalt | 135 573 kr | 3 766 kr | 100 % |
Hur mycket spelar körsträckan roll?
Mellan 500 och 3 000 mil om året rör sig månadskostnaden från 2 129 kr till 6 646 kr. Skillnaden är 4 517 kr per månad, och den kommer nästan helt från bränsle, service och däck — värdeminskningen ligger kvar.
| Körsträcka | Per månad | Totalt 3 år |
|---|---|---|
| 500 mil/år | 2 129 kr | 76 629 kr |
| 1 000 mil/år | 2 806 kr | 101 016 kr |
| 1 500 mil/år | 3 766 kr | 135 573 kr |
| 2 000 mil/år | 4 726 kr | 170 130 kr |
| 2 500 mil/år | 5 686 kr | 204 687 kr |
| 3 000 mil/år | 6 646 kr | 239 244 kr |
Blir den billigare att behålla?
Ja. Månadskostnaden faller från 3 766 kr vid 3 år till 3 697 kr vid 8 år, eftersom värdeminskningen är störst i början och sedan planar ut medan resten av kostnaderna fortsätter i samma takt.
| Ägandeperiod | Per månad | Totalt |
|---|---|---|
| 3 år | 3 766 kr | 135 573 kr |
| 5 år | 3 734 kr | 224 060 kr |
| 8 år | 3 697 kr | 354 889 kr |
Varifrån siffrorna kommer
- Pris. 229 900 kr är medianpriset för en Toyota Corolla av årsmodell 2021 i svenska bilannonser i augusti 2026. Utrustning och miltal flyttar priset åt båda hållen.
- Förbrukning. Toyota anger 0,33 l/mil, alltså 3,3 l/100 km enligt WLTP, för Corolla 1.8 Hybrid Touring Sports. Vi räknar med 4,6 l/100 km, eftersom hybridens WLTP-siffra är svår att nå i verklig blandad körning, särskilt vintertid.
- CO2 och skatt. 101 g/km enligt WLTP för 1.8 Hybrid. Med utsläpp under gränsen för malus blir fordonsskatten låg genom hela perioden.
Vad kalkylen inte tar hänsyn till
Några poster räknas fram med en generell modell och är alltså inte anpassade efter Toyota Corolla Hybrid. Det är värt att veta innan du använder siffrorna som beslutsunderlag.
- Försäkringen är uppskattad utifrån bilens pris, inte utifrån Corolla specifikt.
- Reparationskostnaden följer en generell ålderskurva. Corolla Hybrid har gott rykte i felstatistik, men vår kalkyl tar inte hänsyn till det — den verkliga kostnaden kan alltså bli lägre.
- Värdeminskningen följer vår hybridkurva, justerad för ålder, och är inte anpassad per modell.
Förutsättningar
- Bilen ägs i 3 år och körs 1 500 mil per år, alltså 4 500 mil under perioden.
- Bensinpriset är 15,00 kr per liter. Hybriden laddas inte externt, så all energi kommer från bränsle.
- Kontantköp. Räntekostnad tillkommer om du lånar.
- Vinterdäck och besiktning ingår i service och däck.
Varje kostnad, och varför den ser ut som den gör, står på sidan om hur vi räknar.
Siffrorna ovan gäller en representativ Toyota Corolla Hybrid. Din bil har ett annat pris, en annan körsträcka och en annan mätarställning, och det förändrar summan. Klistra in en annons eller lägg till bilen manuellt och få kalkylen för just den.
Du kan också bygga en färdig rapport genom att fylla i den här länken, utan konto och utan formulär:
https://www.bilkopskollen.se/snabbrapport?bil=Volvo+V60+D4&ar=2019&pris=245000&matarstallning=180000&drivmedel=diesel&forbrukning=5.4&co2=119&agandear=3&milPerAr=1500Byt bil mot modell och en av våra modellslugar för att slippa fylla i förbrukning och utsläpp. Alla parametrar, och hur du jämför två bilar, står på sidan om snabbrapporten. Betalsätt som billån och privatleasing, din egen värdeminskningskurva och fler än två bilar finns i appen.